究竟是爱还是恨?科幻皮卡Cybertruck的媒体表现

不得不说,Cybertruck的造型实在是太过新颖和怪异了——科幻片一般的外形、赛博朋克的硬汉气息、防弹车身,很多传统用户不一定能接受。

对于这款科幻战车,媒体和消费者褒贬不一。由于该车的主要目标市场在美国,因此本文分析对象为海外新闻,监测时间为2019年11月20日至29日。

 

传播趋势以及渠道声量分布

Cybertruck的发布在全球引发百万级别讨论声量。Twitter为主要传播阵地,占据了总声量的92.3%。

不过,无论从新闻端还是Twitter来看,媒体以及消费者对Cybertruck的态度两极化明显。

从媒体类别来看,汽车媒体给予Cybertruck的评价很高,其次为消费电子类媒体。

商业,财经以及大众新闻媒体给予Cybertruck一定的质疑。而Mashable整体报道偏负面,需要重点关注。

备注:倾向性=(正面报道量-负面报道量)/总报道量;社交影响力=Ln(社交分享总量/报道量)

总体而言,负面报道(33%)高于正面报道(18%)。媒体对该车的报道多为质疑,那么这些质疑点主要集中在哪些点呢?

 

媒体质疑三个方向

1/金融市场不看好

特斯拉发布Cybertruck后,当日公司股价跌幅超2%,而马斯克身价缩水6%,达7.68亿美元。

华尔街分析师对特斯拉的发展褒贬不一,35位分析师团队中的12位给予买入评级,9位仍为持有,仅仅有16位分析师给予卖出评级。

其中,一位分析师表示不确定这样的设计外形是否能够吸引到目标客群

另外一个分析师则表示产品直播过程中的“演出事故”可能让消费者有所失望。此前,号称防弹设计的车身,在直播演示过程中,被钢球打破。

2/车体设计评价两极化

发布会开始,马斯克表示这辆电动皮卡的造型将采用“赛博朋克”设计,灵感来自于两部电影——《银翼杀手》(Bladerunner)和《007之海底城》(The Spy Who Loved Me)。

很多消费者表示,Cybertruck的设计是上个世纪70年代的人心里未来汽车的样式。社交媒体端,有人笑称这是马斯克4岁的时候设计出来的。

同时,由于此车棱角分明,还被乐高蹭了一次热度。乐高在官方Facebook账号上放出乐高积木拼出的Cybertruck,并且配语“保证玻璃不会碎”,拿特斯拉开玩笑。

3/发布会“演出事故”引发信任危机

此前,特斯拉表示Cybertruck使用的玻璃极为坚固。然而马斯克在发布会用钢球测试新车玻璃强度时,号称“装甲玻璃”被砸碎了

随后马斯克在推特第一时间给出解释,他表示就在金属球测试之前,Franz von Holzhausen(特斯拉首席设计师)曾在舞台上用大锤砸车门,以证明其耐用性。

马斯克说,这种冲击导致车窗“玻璃底座破裂”,这就是为何汽车玻璃后来被金属球砸碎的原因。

Wired网站则分析认为:自由落体实验的钢球测试玻璃被某种类型的夹具固定在适当的位置。这些夹钳并不是完全刚性的——它们允许测试玻璃在撞击过程中移动一些。而现场演示翻车的卡车的窗户被门框固定住了,无法移动。